View Single Post
Old 09-08-2016, 14:04   #11   link
Drennargh
Senior Member
 
Drennargh's Avatar
 
Location: In mijn schoendoos
Quote:
Originally Posted by logion View Post
De kritiek van DR lijkt mij voornamelijk gericht op 'adventure bikes' en niet zozeer op racers.
Hij praat grotendeels over gewone fietsen, maar het is natuurlijk ook van toepassing op racefietsen.

Denk dat hij impliceert dat indien je rpm pakweg >90 wilt behouden om efficiŽnt te zijn, je al een pro moet zijn om 52x11 regelmatig te benutten en je beter (zeker als beginner) een groter bereik in je cassette hebt en een veel kleinere crank.

Quote:
Originally Posted by logion View Post
In jouw geval zou ik de dubbel wel zo snel mogelijk vervangen. Maar om dan onmiddellijk naar een exotische 48-30 te gaan? Waarom niet een gewone 50-34 compact met een grotere 11 speed cassette (eventueel heb je dan wel de meerkost van een long cage derailleur)?
30 staat sowieso op een triple en 48 chainrings zijn ook niet zo exotisch, toch? Is dan wel even uitzoeken dat het op het crankstel past. En als dat te lastig is, gewoon een compact uiteraard.

Quote:
Originally Posted by BOERteun View Post
Als je geen comfortabel verzet vindt, ben je dan niet boven je mogelijkheden aan het fietsen?
Uiteraard voel je het verschil in cadans meer wanneer je meer kracht uitoefent, dus zeker als ik hard ga, maar het zou boven m'n mogelijkheden zijn als ik de cadans constant wil houden op een hogere versnelling waar ik eigenlijk te zwaar voor moet trappen omdat de cadans op de lagere versnelling te hoog ligt om comfortabel aan te houden.

Op zich niet zo'n probleem, natuurlijk. Meh. Maar ben wel benieuwd met welke set-ups iedereen rijdt.
__________________
Slagen: iets bereiken. ==> Voltooid deelwoord: geslaagd

Slaan, overslaan, doodslaan, afslaan, inslaan, beslaan, opslaan, uitslaan, toeslaan, tegenslaan, doorslaan, ontslaan, neerslaan, bananaphoneslaan: al de rest. ==> Voltooid deelwoord: -geslagen
Drennargh is offline   Reply With Quote