View Single Post
Old 23-04-2012, 17:20   #1   link
eXeTeR
The Tuner
 
eXeTeR's Avatar
 
Location: Puurs
Engine Optimisation Topic (on request)

on request ALL VRAGEN OVER TUNING, smijt ze hier gerust in!


Ik zal mss kort ons bedrijf eens voorstellen



Reeds jaren is BR-Performance de referentie op gebied van motormanagement systemen en motortuning. Hiervoor beschikken wij over de nieuwste apparatuur zoals een 4x4 vermogentestbank die tot 1341pk kan meten met een nauwkeurigheid van +-1%, originele diagnose-apparatuur van Audi, Porsche, BMW, Mercedes, Opel, VW, ... , een 6 gas uitlaatgas-analyser, gevoelige CAN-bus meetapparatuur, ...




Met referenties als tot de verbeelding sprekende straatmonsters: Pagani Zonda (600pk), Porsche Turbo (720pk), Audi RS6 (800pk), Corvette Z06 (1060pk), ... hebben onze ingenieurs in het verleden heel wat ervaring opgedaan.

Naast motortuning heeft BR-Performance ook het vertrouwen gekregen van o.a. Milltek uitlaten, LOBA turbochargers, BMC airfilters, Forge Intercoolers, ... zodat wij deze als importeur in BelgiŽ mogen verdelen. In eigen atelier ontwikkelen wij tevens speciale motor- en turbokits.



Dankzij de kennis en evaring van onze gediplomeerd automobiel ingenieurs en onze high-tech apparatuur zijn wij in staat u een professionnele herprogrammatie te garanderen die noch de levensduur, noch de betrouwbaarheid van uw voertuig ondermijnt. Kwaliteit en betrouwbaarheid tegen een betaalbare prijs, daar staan wij voor garant !







soorten tuningen:

Stage 1: herprogrammatie
De stage 1 bestaat uit een individuele herprogrammatie van het motormanagement systeem van het voertuig, waarbij de afstelling van de motorparameters ( ontsteking, inspuiting,... ) op maat gebeurt op de vermogentestbank. Alle waarden van de motorparameters blijven bij deze stage binnen de door de constructeur gestelde veiligheidsnormen. Deze stage 1 is dan ook 100% betrouwbaar, kortom meer rijplezier zonder zorgen !

Stage 2: herprogrammatie en optimalisatie inlaat en uitlaat
Voor wie het nog net iets meer mag zijn dan de stage 1, hebben wij een stage 2 die erin bestaat om een aantal elementen rond de motor te optimaliseren om het rendement van de motor te verhogen. Dit gaat in de eerste plaats om de inlaat en de uitlaat, zo zijn veel lucht-inlaat systemen zeer restrictief omwille van hun anti-resonantie constructie die bedoeld is om het aanzuiggeluid van de motor te dempen, door de montage van een sportluchtfilter of aangepaste lucht-inlaat kan er meer lucht naar de motor stromen en krijgen we een mooie vermogenwinst. Omdat we bij de stage 2 soms buiten de veiligheidsnormen van de constructeur vallen dienen vaak onderdelen versterkt te worden zoals de koppeling. Bij elke stage staat aangegeven welke onderdelen er vervangen worden.

Stage 3: nieuwe motoronderdelen
Bij de stage 3 gaan we nog een stap verder, we gaan namelijk de interne of vitale delen van de motor of turbocharger gaan vervangen, dit kan gaan van het vergroten van de cilinderinhoud , het plaatsen van sportnokkenassen tot de montage van een grotere turbocharger. Soms zijn hier wel wat risico's aan verbonden naar betrouwbaarheid toe, maar ook niet altijd, zo maken de constructeurs vaak 1 basis motorblok en door gebruik van een grotere turbo en injectoren kunnen ze 2 vermogensversies maken. Het spreekt voor zich dat je dus in sommige gevallen met originele onderdelen van de zwaardere versie jouw motor kan opvoeren zonder dat dit gevolgen heeft naar de betrouwbaarheid toe aangezien het motorblok hier door de constructeur reeds op voorzien was.



Wij doen niet alleen auto's... Jetski's / Quads / Moto's / Jachten & speedboten kunnen we ook


we hebben een ook live webcam:

http://www.br-performance.be/nl-be/






We hebben 7 vestigingen en zijn momenteel de grootste (niet-fabriek) tuner van Europa[list][*]Paris[*]Lyon[*]Willebroek[*]French Guyana[*]Martinique[*]Guadeloupe[*]Reunion [list]

Altijd wel 1tje in de buurt
eXeTeR is offline   Reply With Quote