![]() |
![]() |
#41 link |
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
Ja en nee. Motorsport en ecologie lijkt zo'n fout huwelijk dat het vrijwel onmiddellijk gedoemd lijkt te mislukken. Al ziet dit er wel serieus uit en er wordt best wat in geďnvesteerd. Bij de teams en rijders zie ik ook flink wat bekende namen opduiken (Penske, Dams, Andretti, Aguri, Alain Prost, DiCaprio, en een reeks weinig verdienstelijke maar evenmin barslechte ex-F1 coureurs).
Ik ga het alleszins volgen, het maakt wel wat kans op succes.
__________________
Punt. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 link |
PimpMeister
|
exit Bernie Ecclestone
__________________
Arena51 forum |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 link | |
PimpMeister
|
Quote:
Hij mag geen contracten enz.... meer afsluiten.
__________________
Arena51 forum |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 link |
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
... en wie anders dan Ross Brawn zou die vacature kunnen opvullen? Aangezien Honda, het merk waar hij graag voor heeft gewerkt, in 2015 terugkeert met McLaren lijkt de komst van Brawn een beklonken deal.
Ik ben al curieus naar de nieuwe wagens, nog even. ![]() Jan 24 McLaren MP4-29 Jan 25 Ferrari Jan 26 Sauber C33 Jan 27 Toro Rosso STR9 Jan 28 Red Bull RB10 Jan 28 Mercedes W05 Jan 28 Caterham
__________________
Punt. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 link | |
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
Shit, nu niet meer.
Quote:
![]()
__________________
Punt. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 link |
You ain't seen me, aight!
|
Goh... Uiteindelijk wordt je dat wel gewoon. Elk seizoen vind ik de eerste beelden van de nieuwe wagens altijd iets lelijker dan het vorige seizoen. Maar nog geen twee races verder heb ik het al niet meer door en kan ik me niet meer herinneren hoe ze er vroeger uitzagen.
Maar goed, wie weet keren ze zelfs terug naar dit soort neus, zoals deze ferrari uit 1990: ![]() Als ge daar die van 2013 naast legt, is dat inderdaad verschrikkelijk lelijk: ![]() Zot eigenlijk. Als je dat jaar na jaar ziet gebeuren, merk je zo die evolutie niet. Maar als je ze eens naast elkaar legt, amai ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 link |
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
Klopt, maar ik verlang nog eens naar een seizoen waarbij het gros van de voorstellingen me positief bevalt. Ik ben het onderhand wat beu om telkens "meh, dat wordt wennen..." te moeten denken.
Enfin, nog wat leuke nieuwtjes vandaag. 2014 krijgt stilaan haar definitieve vorm. - Caterham: Kobayashi (met dank aan de gulle fans) en Ericsson. Een leuk duo. - Ondertussen heeft ome Tony wel laten verstaan dat prestaties dit seizoen noodzakelijk zijn. Zo niet trekt ie de stekker er uit. - Van der Garde heeft al bij al geluk na zijn ontslag, hij kan als testrijder bij Sauber aan de slag. - Di Resta mag daarentegen terug naar DTM. Wat geen schande is, natuurlijk.
__________________
Punt. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 link |
Berger d'Arcadie
Location: In a beautiful place out in the country
|
De lagere neus en smallere voorvleugel vind ik op zich nog wel verbeteringen voor het uiterlijk, vooral omdat niet alleen het uiterste puntje van de neus lager ligt maar de hele voorkant van de monocoque, de laatste jaren waren ze zo hoog geworden dat het echt wel lelijk aan 't worden was.
Dwaas dat de regels ruimte laten voor dit soort interpretaties inderdaad. Je merkt dat de ontwerpers het zelf ook niet ideaal vinden, naar 't schijnt heeft personeel van verschillende teams maanden geleden al aangegeven dat er zo'n ontwerpen uit de bus gingen komen, maar toch is er niks ondernomen om dat nog te vermijden. Die Force India ziet er trouwens uit alsof ze het "verplichte" smalle deel van de neus hebben willen camoufleren door zo'n scherp contrast aan te brengen waar het brede deel stopt, je moet niet vragen hoe lelijk ze het zelf vinden. De sidepods zien er in vergelijking met vorig jaar wel een stuk mooier uit, waarschijnlijk omdat ze met die hoge uitlaat niet meer zo hard proberen om Coanda-effect te creëren met het koetswerk? Waarschijnlijk trekt het helemaal van voren effectief op geen kloten, maar bon. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 link |
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
Ondertussen werd trouwens gemeld dat de GP van Bahrein (yawn) - wegens 10de keer op de kalender - een nachteditie zal worden dit jaar. Wat dwaas, terwijl een flink deel van de ziel uit de sport wordt getrokken vanwege ecologische principes (die weinig soelaas bieden, lijkt me), is het wel oké om nog een race te programmeren waar alleen al de verlichtingen belachelijk veel energie kost.
Joeeee.
__________________
Punt. Last edited by Potenza; 23-01-2014 at 10:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 link | |
You ain't seen me, aight!
|
Quote:
Ik heb hier thuis een zotstraffe spot hangen in de tuin die u verblind als ge ernaar kijkt, maar die verbruikt uiteindelijk maar 5 watt per uur. Misschien net daarmee dat het mogelijk is al die nachtraces te doen. Neemt niet weg dat het uiteraard goedkoper is gewoon onder 't zonneke. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 link | ||
De Verschrikkelijke
Location: Calmpthout
|
Toen de eerste nachtrace werd gehouden (Singapore, 2008) was het verbruik niet mals.
Quote:
Quote:
__________________
Punt. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Thread Tools | |
|
|