Go Back   Shrimp Refuge Forums > Amusement > Hot Wheels

Reply
 
Thread Tools
Old 03-05-2012, 15:37   #81   link
tknomel
<insert lachband>
 
tknomel's Avatar
 
ok, en de verzekering dan? kan me moeilijk inbeelden dat al uw klanten hun verzekering laten aanpassen aan hun nieuw vermogen.

en zijn uw klanten wel op de hoogte dat ze gefilmd worden?
tknomel is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 16:35   #82   link
richba5tard
Senior Member
 
richba5tard's Avatar
 


Eco tuning achter de rug!

richba5tard is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 17:37   #83   link
Trojan
Karl Marx
 
Trojan's Avatar
 
Location: Trier
Mooi mooi.

__________________
BZH 383 = Bezuidenhoudseweg 383 Prive huis / open seks club in DH: Casa Cherda
Trojan is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 17:44   #84   link
Blade
Petrolkop
 
Blade's Avatar
 
Location: Deimos Lab
Oplopende curve is pk, de curve waar de piek vroeg ligt is koppel.
__________________
Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung
Blade is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 17:49   #85   link
Trojan
Karl Marx
 
Trojan's Avatar
 
Location: Trier
Ok, dat bevestigt mijn vermoedens. Maar waarom heeft het dan zin om op te trekken tot 4000 rpm terwijl het koppel het hoogste ligt bij ~1900 rpm?
__________________
BZH 383 = Bezuidenhoudseweg 383 Prive huis / open seks club in DH: Casa Cherda
Trojan is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 18:05   #86   link
Clipper
Berger d'Arcadie
 
Clipper's Avatar
 
Location: In a beautiful place out in the country
Omdat je daar meer vermogen hebt, terwijl de vermogensopbouw vroeger bijna 1000 toeren lager stopte.

Om pk's te maken heb je naast koppel ook rpms nodig.
Clipper is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 20:22   #87   link
eXeTeR
The Tuner
 
eXeTeR's Avatar
 
Location: Liezele
Quote:
Originally Posted by tknomel View Post
ok, en de verzekering dan? kan me moeilijk inbeelden dat al uw klanten hun verzekering laten aanpassen aan hun nieuw vermogen.

en zijn uw klanten wel op de hoogte dat ze gefilmd worden?
Ja, die zijn op de hoogte wij hebben klanten die vragen om dit uit te zetten.
__________________
eXeTeR is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 20:30   #88   link
Blade
Petrolkop
 
Blade's Avatar
 
Location: Deimos Lab
Quote:
Originally Posted by Trojan View Post
Ok, dat bevestigt mijn vermoedens. Maar waarom heeft het dan zin om op te trekken tot 4000 rpm terwijl het koppel het hoogste ligt bij ~1900 rpm?
Omdat pk's tellen tiens.
__________________
Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung
Blade is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2012, 23:11   #89   link
Ja-Rune
is mij er eentje
 
Ja-Rune's Avatar
 
Location: Ekeren
Exeter, ik heb ergens een simulatie laten lopen tijdje geleden (opt internet, weet niet meer waar). Daar stond dat ik mijn MiTo 1.4TB kon laten chippen van 150 naar 180pk. Kan je dat een checken? Ik kon niet zien wat mijn nieuwe max snelheid ging worden, wat het verbruik werd en in hoeveel seconden hij naar 100km/u zou knallen. €500 zou het zowat kosten.
Wat zegt u?
Ik weet niet of ik het wel zou doen, maar ik zeg niet nee.
__________________
He's so adorably lost, what a Jeroen.


Quote:
Originally Posted by Matthias View Post
Bewoners betalen belastingen. Gasten hebben zich te gedragen: voeten vegen en niet te veel neuten.
Ja-Rune is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:18   #90   link
eXeTeR
The Tuner
 
eXeTeR's Avatar
 
Location: Liezele
Quote:
Originally Posted by Ja-Rune View Post
Exeter, ik heb ergens een simulatie laten lopen tijdje geleden (opt internet, weet niet meer waar). Daar stond dat ik mijn MiTo 1.4TB kon laten chippen van 150 naar 180pk. Kan je dat een checken? Ik kon niet zien wat mijn nieuwe max snelheid ging worden, wat het verbruik werd en in hoeveel seconden hij naar 100km/u zou knallen. Ä500 zou het zowat kosten.
Wat zegt u?
Ik weet niet of ik het wel zou doen, maar ik zeg niet nee.
Ja-Rune, zeker en vast goed uitkijken met dit type motor, is nogal een complexe bedoeling! Zijn maar 2 bedrijven ter wereld die dit op dit moment al voor ontwikkeld hebben.

Ik denk trouwens dat die er 155pk heeft, hoeveel kW staat op uw inschrijvingsbewijs?

0-100km/u kan ik u niet zeggen omdat wij dit niet testen

verbruik kan ik u ook niet zeggen (of beloven) omdat iedereen anders zal rijden met die wagen. Jij praat zelfs al van "knallen" dus (wat ik wel kan zeggen is dat uw verbruik, bij een normaal gebruik, 5-15% zakt afh. van de wagen)


voor de rest, ferme wagen! Rijden er niet zoveel van rond met die motor
eXeTeR is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:21   #91   link
Talos
☆☆☆
 
Talos's Avatar
 
Location: Schoten
Wat kunt ge meer halen uit een Audi A1 1.6tdi met 90pk? Niet dat ik het direct ga doen wegens bedrijfswagen maarkom.
Talos is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:24   #92   link
rooz
Gemiddelde JPL-Speler
 
rooz's Avatar
 
Location: Jan Breydelstadion
130pk
__________________
Dit lijkt mij ook heel sterk op codetaal naar een gedeelte van de bevolking, terwijl er voor de media nog het een en ander kan ontkend worden.
rooz is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:30   #93   link
Bjorn
Senior Member
 
Bjorn's Avatar
 
En een Passat 2.0 - 136pk?
__________________
"Saying atheism is a belief system is like saying not going skiing is a hobby. Iíve never been skiing. Itís my biggest hobby. I literally do it all the time."
Bjorn is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:32   #94   link
rooz
Gemiddelde JPL-Speler
 
rooz's Avatar
 
Location: Jan Breydelstadion
185, met DPF 170.
__________________
Dit lijkt mij ook heel sterk op codetaal naar een gedeelte van de bevolking, terwijl er voor de media nog het een en ander kan ontkend worden.
rooz is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 10:57   #95   link
Clipper
Berger d'Arcadie
 
Clipper's Avatar
 
Location: In a beautiful place out in the country
Quote:
Originally Posted by Ja-Rune View Post
Exeter, ik heb ergens een simulatie laten lopen tijdje geleden (opt internet, weet niet meer waar). Daar stond dat ik mijn MiTo 1.4TB kon laten chippen van 150 naar 180pk. Kan je dat een checken? Ik kon niet zien wat mijn nieuwe max snelheid ging worden, wat het verbruik werd en in hoeveel seconden hij naar 100km/u zou knallen. Ä500 zou het zowat kosten.
Wat zegt u?
Ik weet niet of ik het wel zou doen, maar ik zeg niet nee.
Alfa tunen? Eťn adres: Squadra.

Quote:
Het maximaal haalbare is, tot onze grote teleurstelling uiteraard, 13 pk verschil. Wie meer belooft heeft z'n huiswerk niet goed gedaan.
Clipper is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 16:38   #96   link
Blade
Petrolkop
 
Blade's Avatar
 
Location: Deimos Lab
Voor Alfa is Squadra inderdaad de referentie.
__________________
Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung
Blade is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2012, 17:08   #97   link
Ja-Rune
is mij er eentje
 
Ja-Rune's Avatar
 
Location: Ekeren
Hmm, daar zou het 470euro kosten.
Vreemd dat die ene 180pk beloofde. Ik ga eens horen waar dat ook weer was, schoonvader kwam daar eens mee af omdat hij dat voor zijn Z1 wilde doen. Dat had bijna geen resultaat dus niet gedaan.
Eens kijken, ik laat dat misschien nog wel doen
Als ik lees dat de N-stand een pak fijner rijdt is dat het overwegen wel waard want het eerste dat ook ik doe als ik instap is naar D schuiven. Het verschil tussen N en D is van die aard dat het een totaal andere auto wordt. Hij kan in N wel mee, maar als je eerst een maand in N rijdt en dan eens naar D schakelt voor de lol en je geeft evenveel gas als je met N moet doen, je weet niet wat je overkomt.
Overigens, het verbruik is zowaar hoger in N dan in D. Op de snelweg in 6de aan 120km/u is iets van een 8,5l in N en in D verbruik ik vlotjes een liter minder.
@exeter: Is effectief 150pk. Enkel beschikbaar in BelgiŽ als ik me niet vergis met als reden dat de 155pk een schijf hoger komt in de BIV. Dat kon je kiezen bij bestelling dus heb ik maar de 150pk variant gekozen. Je zou wel gek zijn voor die 5pk een paar honderd euro meer neer te leggen. Hij is zo gehomologeerd, in welke mate de motor teruggeschroefd werd.. Geen idee.
__________________
He's so adorably lost, what a Jeroen.


Quote:
Originally Posted by Matthias View Post
Bewoners betalen belastingen. Gasten hebben zich te gedragen: voeten vegen en niet te veel neuten.

Last edited by Ja-Rune; 04-05-2012 at 17:12.
Ja-Rune is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2012, 21:23   #98   link
eXeTeR
The Tuner
 
eXeTeR's Avatar
 
Location: Liezele
Quote:
Originally Posted by Blade View Post
Voor Alfa is Squadra inderdaad de referentie.
Squadra is een goede tuner... Maar het wilt niet zeggen dat als je zelf een mega alfa/fiat fan bent, je ook de beste tuner bent
Specialisatie wilt niets zeggen. Vanaf november 2011 tot heden hebben we 71 giulietta's getuned, en 238!! Auto's van die familie... Fiat/alfa/... Dus ja... Vanaf wanneer ben je een specialist?
__________________
eXeTeR is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2012, 21:24   #99   link
eXeTeR
The Tuner
 
eXeTeR's Avatar
 
Location: Liezele
Quote:
Originally Posted by Talos View Post
Wat kunt ge meer halen uit een Audi A1 1.6tdi met 90pk? Niet dat ik het direct ga doen wegens bedrijfswagen maarkom.
Niet tunebaar niemand kan dit, pw nog niet gekraakt
__________________
eXeTeR is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2012, 21:41   #100   link
richba5tard
Senior Member
 
richba5tard's Avatar
 
Verbruik is percies met een half lieterke gedaald na tuning, zelfs met sportiever rijgedrag. I like. : )
richba5tard is offline   Reply With Quote
Reply

  Shrimp Refuge Forums > Amusement > Hot Wheels

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +1. The time now is 22:39.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.