Elektrische wagen kopen in 2020

[acku]

Is dat niet op te lossen met dat als parkeerplaats in speciale zone te beschouwen en dan te limiteren tot een vaste tijd zonder verlengingen mogelijk te maken?
Het kost dan extra geld te laden, maar dat is in een stadscentrum ook logisch.

[Nike123]

Gewoon niet locken aan de auto, volgens sommigen hier gaat laden toch bijna even snel als met een ICE dus ik zie het probleem niet.

[acku]

Er is een verschil tussen een lader en een snellader. T vermogen van een snellader is factor 10.
Een gewone lader doet er typisch 3 tot 6 uur over bij mij voor 100%. Een snellader 15 tot 45 minuten.

[Lacroix]

Algemene vraag, hoe vaak gebruiken jullie eigenlijk je eigen laadkabels bij openbare laadpalen?
Altijd? Meestal? Soms? Nooit?

[acku]

Altijd bij gewone laadpalen, nooit bij superchargers, nooit thuis

[Vantham]

altijd bij openbare laadpalen, voor thuis heb ik er eentje van 7m of ik geraak er niet.

bij superchargers hangt de kabel altijd aan de oplader in principe

binnen 4 weken naar de Loire, ben eens benieuwd of ik zal moeten aanschuiven om op te laden

[]as]e]

Originally Posted by Nike123

Gewoon niet locken aan de auto, volgens sommigen hier gaat laden toch bijna even snel als met een ICE dus ik zie het probleem niet.

lol, verzuring much

[Nike123]

Ja amai ze zo verzuurd zeg

[CSM]

Precies wel neig boos op elektrische auto's:

Originally Posted by Nike123

Range is geen probleem bij EVs dacht ik want laden gaat supersnel en af en toe keer pauze nemen is leuk!

Range is iets voor vieze verbrandingsmotoren !

[Nike123]

Helemaal niet.
Sommigen doen hier gewoon alsof laden plezant is en het vergelijkbaar is met een ICE.

[]as]e]

Net terug van een maand in Zuid europa en ~3400 km, geen enkele issue gehad

Neen, snelladen is niet hetzelfde als tanken in een ICE en ja het geeft voor sommigen (lees: mijn vriendin) soms een extra stress. Maar het is nu niet dat benzine tanken zo plezant is, en voor het overgrote deel van de tijd laad ik gewoon rustig thuis op mijn oprit.

Deze trip was voor mij de ultieme test en nu zie ik echt geen reden om mijn Audi (op benzine) nog te gebruiken, tenzij in uitzonderlijke gevallen dat de Ioniq in gebruik is.

Ik zou er wel niet op zwarte zaterdag mee op de route du soleil willen staan.

[Kolb]

Met mijn vorige diesel kon ik 1200 km rijden.
Met mijn huidige benzine moet ik om de 600km tanken.

Ik voel jullie pijn.

[Nike123]

https://www.gva.be/cnt/dmf20220807_9...305Rip46ZkO2Co

[]as]e]

“We waren al heel blij dat we nog een laadplek hadden gevonden”, zegt Véronique. “Dat is in Antwerpen echt niet makkelijk.

Een Citroën C5 plugin-in hybride met een batterijtje van 13 kw en 55 km range voor het verlof nog even gaan opladen aan een publieke laadpaal, hoe marginaal.

Die wagen laadt blijkbaar aan max 6 kwh. Dat zijn dus het type mensen die een laadpaal onnodig lang en nutteloos staan inpalmen om dan na 50km gewoon terug op benzine te rijden.

edit: ik bedoel ocharme dat gezin ik wens ze veel steun en goeie moed

[Jaak]

Die fotograaf van GVA toch ook wel droomjob. “Allez zet ulle alledrie nekeer naast mekaar tussen die 2 auto’s naast de laadpaal”.

[Nike123]

Originally Posted by Jaak

Die fotograaf van GVA toch ook wel droomjob. “Allez zet ulle alledrie nekeer naast mekaar tussen die 2 auto’s naast de laadpaal”.

Haha foto's bij dergelijke artikels zijn dikwijls inderdaad gold.

[Lacroix]

Hyundai Ioniq 5 besteld hier (lease).
Het lange wachten kan beginnen.

[Alex]

proficiat
hier een Stock Enyaq gevonden met kleur & opties dat we wilden dat net van de band komt, met wat extraatjes zoals een trekhaak bovenop. Kijk er naar uit, nu nog de papieren rondkrijgen

ondertussen voor laadpaal en zonnepanelen (enkel plaats voor 10 panelen) aan het informeren, als iemand er heeft dat die tevreden van is lmk!
Gezien wrs vaak thuiswerk overdag denk ik nog geen batterij te nemen, maar mss dan wel een laadpaal met energiemeter zodat de auto batterij dan enkel bij overproductie oplaadt en zo wat functie overneemt van een batterij.

[frenzal]

goede keuze

[Kolb]

Ik heb een carport, los van ons huis. Kan ik daar een stand-alone-zonnepaneel+batterij installatie opzetten voor toekomstig EV te kunnen laden? Dus volledig los van net.